地鐵印象

北京的地鐵總共14條，如果在台灣有搭過捷運，基本上邏輯都是一樣的。


搭地鐵買票或是買卡儲值（這邊說「充值」），卡沒有優惠，但用到超過40次那張卡就可以有8折。


舊鐵路比方說 1 號線就會老舊一些，新線的設備會新一些這樣，差別大概就是台北捷運，跟台鐵站苗栗站（或雲林或任何其他老站）這樣的感覺。


轉乘的時候，請記得你的前後一站，在台灣我們習慣都只看終點站作為方向指標，比方說我現在在中山站，想要搭淡水線到台大醫院，那你會搭往「象山」的列車。

但在這邊會有兩種指標：一種是終點站的（會廣播），另一種則是地鐵站標的則是你的上／下一站，所以用捷運來舉例，比方說我現在在中山站，想要搭淡水線到台大醫院，你要搭的車會是往「台北車站」方向的列車。（另一個方向的就會寫成「往雙連方向」）

還有轉乘站有的真的非常非常的遠，不過邏輯都還蠻簡單的，畢竟是同個時期蓋好的，不會產生像日本地鐵還要認站認車廂的問題。


身為首都，上班地鐵擠是肯定的。

夏天的時候我會用日光節約時間（？）提早一小時避開高峰潮，冬天就沒辦法了只能擠，也是挺溫暖的（？），然後這邊最恐怖的事，沒有人會care踩到你或是撞到你之類的，經常是唏哩呼嚕一頓擠就上了車，然後各種拐子，雖然大家都會盡量收斂，但有些真的不是故意。

像我的身高就經常害怕高妹子穿人工毛，因為她只要一轉身就會戳到我的眼睛，還有要小心打哈欠會吃到別人的頭毛之類的。

之前聽說有人在地鐵上罵「擠什麼擠」，然後旁邊有人涼涼的說「嫌擠不會打車啊？」（突然感到有陣風，還有片枯葉吹過）

這麼擠下車怎麼辦呢，快到站的時候會有人問「下嗎？」，然後大家就會想辦法讓你換位子到門口，一定要記得先換，不然到站卡在裡面就尷尬了。尤其是巨擠的時候，確認大家都要下車真的很重要，不然堵到別人的路，每個人出去都會不小心撞到你也是超痛的，有一回我擠到太裡面，問前面的妹子「妳下車嗎？」她點頭的樣子彷彿我手中拿著AK47問她要錢（而且還好幾個人也點頭，當天下車頗為順利）。


地鐵早上8-9點左右是高峰，下班的話晚上6-7左右會有一個高峰，不過每個站會有些許落差，轉乘站上下車的人就會比較多。

假日就沒差，人都挺少的。


BTW這邊的地鐵都會放一個「尊老愛幼是中華民族的傳統美德，請優先讓座給需要的旅客」但說真的，我從來沒有在上下班時間坐到位子，都只有在末班車的時候，有可能坐到椅子。


另外要注意的是，轉乘站有可能因為某些緣故臨時無法轉程，而且並不會有什麼明顯的公告，所以要做好需要交通備案的心理準備。有一次我就是人到了轉乘站才發現沒辦法轉，本來想走站外過去，但路不熟，最後放棄直接打車。